Page 30 - 《实践》理论版2021年1期

北疆智库

主动融入和服务国家向北开放大局

刘志平

二连浩特是我国对蒙开放的最大口岸城市，是 2021 年通过国家验收并常年开放，在建设立体化、国
“一带一路”、中蒙俄经济走廊重要节点，也是中欧班 际化、综合性口岸上取得新突破，为促进跨境人流交

列中通道指定过境口岸，在服务国家向北开放战略、 往、发展航空物流创造条件。
促进国内国际双循环中具有不可替代的作用。当前 全力完善口岸基础设施建设。积极协调国家铁
和今后一个时期，二连浩特应在完善基础设施、搭建 路总公司，尽快完成二连浩特铁路站场改扩建工程，

载体平台、打造一流环境、推动合作共赢方面持续发 全面提升铁路车站换装、仓储、接运能力。发挥中通
力，在融入和服务大局中发展自己，在促进国内国际 道优势，规划建设中欧班列货物集散枢纽，推动华北、

双循环中发挥更大作用。 西北等地货物在二连浩特“零散集结、成组中转”，切
实提高中欧班列转运效率和效益。加快推进电子口
一、畅通通道，为促进国内国际双循环 岸、汽车整车进口口岸等建设，加大查验区基础设施

奠定坚实基础 投入力度，进一步提升口岸综合服务水平。

按照习近平总书记“以基础设施互联互通为优先 二、搭建平台，集聚促进国内国际双循
方向”的要求，适度超前谋划和推动一批互联互通交 环的资源要素

通基础设施建设项目，完善口岸服务功能，提升内外
通达能力。 把中蒙经济合作区、边民互市贸易区、边境经济

积极推动跨境交通基础设施建设。全力推动二 合作区建设作为促进国内国际双循环的关键举措，用
连浩特—乌兰巴托—乌兰乌德铁路双幅电气化改造 足用好国家赋予的各类优惠政策，推动改革创新试点
工程、中蒙俄跨境高速铁路、中蒙高速公路、中蒙重载 集中布局、优势项目集中落地，切实放大口岸辐射带

公路、中蒙俄油气管道等已列入国家规划的重大项目 动效应，吸引各类生产要素在二连浩特集聚。
的启动实施，下大力气解决跨境运输“通而不畅”的 全力推动中蒙经济合作区建设。中蒙经济合作

问题，使最便捷的欧亚大陆桥的运输潜能充分释放。 区是我国与周边国家合作建设的第 3 个跨境经济合
加快推进境内交通基础设施建设。加快推进二 作区，也是习近平总书记交办的重大政治任务。目前，
连浩特至集宁铁路双幅电气化改造、二广高速至二连 中蒙两国已签署政府间建设协议，我方一侧 3 平方公

浩特至赛汉一改高和国道 331 二连浩特至艾力庙段 里核心区基础设施和标准厂房建设基本完工。在中
建设，进一步密切二连浩特与京津冀等国内市场腹地 蒙两国政府完成国内审批程序后，积极推动双方政

的联系。加快推进国际航空港建设，力争赛乌素机场 策、资金、市场、技术等各类要素的有效融合和深度对
28